每年的這個時候，都是我想出去旅遊的時候
這個習慣已持續了好幾年了
因為開箱文在公司工作的壓力實在有點大
所有我都是把特休累積起來
一次多放幾天出去玩、散散心
這次我出去玩訂的飯店是 薩托桑斯休憩青年旅舍 - 東京
其實線上訂飯店還蠻簡單的
在hotels.com找一下要住的地點附近的飯店之後，看一下自已可以接受的價格之後
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好康偷偷說
商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 3 間禁煙客房
- 酒吧/酒廊
- 空調
- 電腦工作站
- 行李寄存
- 櫃台服務 (有時間限制)
- 腳踏車出租
鄰近景點
- Joyful Minowa 購物街 (0.2 公里)
- 円通寺 (0.5 公里)
- 東京國立博物館 (2.7 公里)
- 淺草神社 (2.7 公里)
- 東京晴空塔 (3.7 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
明年全球經濟總體增長約在三·四％，略高於今年的三·一％，對航運業來說有望帶來契機，惟新船訂單量大，未來兩年運力過剩還可能會持續，航運業面對復甦恐仍有一段長路要走。
上海航運交易論壇二十八日舉行，中遠海運集團董事長許立榮以《全球海運供需形勢與中遠海運的全球佈局》為題進行演講時指出，明年全球經濟形勢相對好於今年，航運業將從中受益，其中大宗商品價格走高，乾散貨市場有望走好，而集運市場經過整合也有望迎來新局，油運則取決於不確定的O住宿補助PEC減產計劃。
馬士基中國公司董事長、馬士基集團北亞區首席代表施敏夫（TimSmith）也在會中指出，今年是全球航運業非常艱辛的一年。由於全球貿易增長緩慢，運力過剩嚴重，運費下跌嚴重，致集運業陷入惡性循環。他認為，市場低迷中，集運業尤應積極控制運力，面對信用卡訂飯店優惠兼併重組，三大航運聯盟格局逐步形成，拆解船舶量及閒置運力已達高峰。在新船訂單量大的因素下，未來兩年運力過剩應還會持續。
許立榮指出，明年全球貿易形勢將更複雜，並非貿易本身出問題，而是全球貿易保護主義氾濫，影響全球貿易。集運定期輪船今年出現兼併重組，將為明年市場帶來部分變化。而韓進的倒閉，將為托運人帶來更多思考。
施敏夫認為，航運業進入惡性循環狀態，需求低迷導致運價低迷，運價下跌導致業界為節省成本造大船，追求規模效益，因此新船訂單規模持續擴大，等新船下水後，運力急劇增加，後果卻是運力過剩，運價嚴重下跌。
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